云铁文苑刻度茨坪村特大桥转体小记

刻度

——茨坪村特大桥转体小记

还未到次坪村转体桥施工现场时，已半年未见的老秦便发来消息：

“小豆子，来了也不说一声噶。”

我发了个调皮的笑脸过去，又补上一句：

“你们最近忙，不敢打扰啊！”

刚进村口，远远从桥上望去，约莫两百米远的地方，已有两座高昂的桥墩沿着铁路和公路的一侧伸展开来。心里不由得一惊：半年不见，这已经长这么“高”了，人的力量当真伟大。

次到次坪村是去年十月份，按照计划，沿着平坝村的连续钢构墩柱一直往北，到茨坪村时，便折回到站场观摩。那会的“转体桥”，仍处于孕育当中，工人们忙前忙后挖基桩，将制作成形的钢筋笼用吊车缓缓放下去，而后灌混凝土。站在墩坑不远处的临时便道上往下看，灰亮的钢筋与鲜绿的反光背心间，“云南建投云铁公司”赫然印刻。

倏然抬头，猛然发现路边正有几棵老垂柳正摇动着身姿，俯视着这热火朝天的场景。或许它也正在聆听着现场的“喧闹”。

“注意安全，注意安全！”

“放慢一点。”

而头顶灼辣的太阳，在这群钢铁汉子面前也似乎服了软，变得柔和起来，一阵怡人的山风吹过，工人们干劲便更足了。那几棵老垂柳也在左右摇摆，像是古代两*对垒前的击鼓“与这山斗，与这谷斗，冲锋啊，筑路人！”；又像是在上演一场欢悦的舞蹈为将要到来的“奇迹”祷告。

转眼六个月就过去了，从寒冬到初春，到现在已暮春尾声，进入了初夏，时间的长河永远奔流不息。在这斗转星移的祥云，不知迎来了多少次狂风，不知经历了多少次大雨，更不知这烈日暴晒了多少的生灵。但在广大铁路与楚大高速“并流”的茨坪村地界两侧，那两座墩柱如深藏地底的竹根，蓄势待发，一场“大干快上”春雨袭来，便破土而立，节节高升，只恍惚间，就以“巨人”的姿态傲然屹立。

正在出神时，老秦从背后拍了一下，吓得我“半身不遂”等转身细看时，只见他原本黝黑的皮肤变得更加浓烈，像是流水线上抛过光的煤球，在晃荡的树影间闪烁着难以言表的光泽。他依然像我刚认识时那样爱笑，嘴一张，两排洁白的牙齿便如炭中堆雪一般，格外引人注目。

“老秦？”

“咋个，认不出来了噶？”

简单寒暄了几句后，我们就沿着施工便道走近墩柱。这次是试转体，现场已被隔离栏划出了内外两个区域，隔离栏外旁是一条从山间流过的小溪，隔离栏里面已经被公分石铺得整整齐齐。

这里是20号墩，位于广大铁路一侧，距离铁路不足十米。

“呜！呜！呜！”一列满载货物的列车急驶而去，大家纷纷举起手机，把它框在20号墩身后，因为很多人都明白，以后不再会有这种机会了。

现场有条不紊地忙碌着，试转过后，晚霞印刻在20号墩身上，远处，几个管理人员正整理着仪器，等待明天的到来。

“报告总指挥，风力二级、底座支架正常，已具备转体条件，是否转体。”

随着现场总指挥的一声“开始转体”，这座巍峨的巨人，开始缓缓扭动着他庞大的身躯，沿着逆时针徐徐转动。现场观摩人员无不翘首以望。

墩柱底座，十几名工人半蹲着身子，用毛巾和铲子不停地打磨着墩柱的滑轨，他们先是把滑轨上的颗粒用小铲细致地铲去，而后又毛巾小心地擦拭，把本就光滑的滑轨打磨得锃亮，再把撑脚上垫子轻轻抽动，沿着滑块移动。撑脚在缓慢移动，墩柱在缓慢移动，而那条预设刻度尺也正在随着时间的流逝而缓慢移动。

半个小时后，墩柱的长臂已经跨过铁路临边的电线，转到了铁路上方，此时的铁路已经开了天窗，铁轨上再无列车行驶。而另一边，长臂已深入过半，朝着边跨现浇段慢慢靠近，正上方，一轮金红的太阳，直直地压在了墩身上。

现场不时传来总指挥的声音：

“风力正常、牵引力正常，一切正常。”

墩柱对角的两侧，两组连续张拉千斤顶牵拉牵引索正转动着，把缠绕在墩身上的钢绳拉开，以带动墩柱的转动。

“报告总指挥，20号墩柱已到达预设位置，一切正常。”

所有人都屏住呼吸，抬头仰望着眼前的景象，难以相信，这重达三千多吨的钢铁巨人，竟然在一个小时间便实现了一次华丽的转身，从平行于铁路到逆时针旋转60.58度横跨在铁路上方。

“我宣布，20号墩转体成功。”

但现场技术人员心里都十分清楚，这不过是万里长征中，顺利爬过了“雪山”，要真正迎来胜利，还需要鼓足干劲，细致细致再细致，认真认真再认真地把21号墩的“草地”过了以后，才会迎来会师的喜悦。

21号墩在公路一侧，要转来与20号墩跨入铁路的一侧相接，其难度更大，精度控制更为严格。

20号墩转体成功后，项目部经理组织所有技术人员召开技术研讨会：把算过的数据再算一遍，把所有可能发生的结果预测一遍。整个项目部像沸腾的开水一般，激荡着热情。

综合办公室的准备后勤：制作横幅标语、宣传小册、对接现场。安监部的全面检查：细致查看所有存在的安全隐患。

....

所有人都在都在朝着一个目标奋进，所有人都在坚定一个信念：只许成功，不许失败。

老秦的同事杨姐，一个短头发，薄嘴唇，高个子的女生在连日“上蹿下跳”后，脸颊也都泛起微黄。她说， 次经历这么大的事情，激动的同时也紧张，但我一定会尽自己能做的，为这次成功转体添上微不足道的一笔。

在经过五天高强度的准备后，终于迎来了21号墩的转体。

清晨，山峦刚露出一丝鱼肚白，项目人员却已经在施工现场井然有序地忙碌起来。

负责检查核酸结果的、负责发放安全帽和安全背心的、负责摆放手提包的、负责现场转体的，大家静默地负责好自己的工作。等到天大亮时，现场已经整整齐齐坐满了观摩人员。

八点零八分，祥云的上空，灰白的云层中间缓缓露出一块湛蓝的“天窗”，在总指挥铿锵有力的一声“开始转体”后，21号墩迎着清晨的谷风，开始了它使命征程。

角度尺上的绿色射线，紧紧记录着它的每一度旋转：

5度、10度、15度...

当转到50度时，原本将要放晴的天空，忽然“揪心”，把云层聚拢。

“嗒嗒嗒”天开始下雨了。

它像是在提醒着在场的所有人，要永远铭记这震撼人心的时刻，也像是在为这“伟大工程”而感动流泪。这是多少人日日夜夜的心血，又是多少人“日思夜想”的牵挂。

今天它终于要迎来“新生”。

对讲机内传来现场总指挥的声音：

“现场虽有小雨，但不影响正常转体！”

工作人员和观摩人员纷纷穿上提前准备好的雨衣，耐心地等待着它与20号墩的“牵手”。

“报告总指挥，转体角度70.38度，到达预设转体角度，已和20号墩精确对接！”

国内首座跨铁路公路双转体曲线桥梁转体成功！

雨水、汗水、激动的泪水混杂着在次坪村挥洒，礼炮散发出来的烟雾把刚合龙的大桥笼罩在一片柔美的山水画中，待到慢慢散去，又见20、21号墩巍峨的身躯已连成一个整体，肃然跨立在楚大高速和广大铁路之间。

云铁人，棒不棒

云铁人，冲冲冲

响亮的口号声响起，远处，一声火车的长笛，传到山间...

热闹是短暂的，但精神是永恒的。

近日因忙碌而沉默寡言的老秦露出了笑脸，他说：

“小豆子，走，我们去拍张合照。”

我见他沾满雨水的安全帽上，边缘悬挂着几滴晶莹的水珠，便开玩笑地说：

“秦哥，你怎么还哭了。”

“谁哭了，你才哭了。”

一旁的杨姐看到老秦我们在调侃，也加入了进来，调皮地说道：

“秦，你怕是真的哭了。”

“管它哭不哭，秦哥，杨姐，咱们一起留个纪念吧。”

“口号是什么呢？”

感恩遇见！

感恩能在这个年纪亲眼目睹这壮丽的转身，感恩遇见，让我们能携手共进， 过来时的坎坷。

临走时，从窗外，我大声地喊到：

“老秦，下次遇见叫上杨姐，我们一起去唱十年。”

（文/窦友啟）

编辑：窦友啟

审核：康黎娇